▲一旦車內有大天窗卻沒有隔熱紙,馬上就能感受到太陽的威力。(圖/翻攝自Hyundai)

消費中心/綜合報導

雖然已過立秋,但天氣還是相當炎熱,即便是車內打開冷氣,還是能感受到熱辣辣的太陽,這時隔熱紙就相當重要;若能在車窗或前擋風玻璃貼上隔熱紙,不僅能隔絕紫外線及熱能,還可提升空調的冷房效果,甚至可提升車輛油耗表現。

▲隔熱紙有許多性能數值,常讓消費者看得霧煞煞。(圖/記者張慶輝攝)

在選擇隔熱紙之前,得先搞懂隔熱紙上頭的規格資訊。一般隔熱紙大多會標示隔熱率、隔紅外線率、隔紫外線率、內/外反光率、透光率、以及是否有含金屬成分。

隔熱率是經儀器測試得出的數值,越高就表示隔熱效果越好;隔紅外線率則是指隔絕太陽所發散的紅外線,不過只佔陽光約53%,因此並不等於隔熱率,雖然兩者有些許正相關,還是以隔熱率來判定較為準確。

▲透光率高的車款,從車外就能清楚看進車內,隱密性還是會稍差一點。(圖/翻攝自Mini)

透光率可說是最重要的數值,越高的隔熱紙貼上後越清晰透明,低的貼上後看起來越黑,隱密性也更好,端看車主的需求;不過透光率與隔熱率也有相關性,普遍來說,低透光率通常隔熱效果越好,如果想要高透光率同時隔熱效果好,售價就會更貴。

另一個重點是內/外反光率,內反光是指前檔是否會倒映中控台或車內物體,外反光則是從車外玻璃的反光比例,高外反光看起來會像鏡面。如果內反光率偏高,難免會影響到視線,若含有金屬成分,內反光率也會比無金屬更高。

▲隔熱紙壽命約3至5年,之後性能就會逐漸衰退。(圖/記者張慶輝攝)

金屬成分會直接影響隔熱效果,含金屬成分的隔熱紙,通常會擁有更優異的隔熱效果,隱密性也會更好,不過同時內外反光率會偏高,也可能影響GPS衛星導航的訊號、或eTag的感應。

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所以在挑選隔熱紙時,還是要依照個人的需求去搭配,無須刻意追求最完美的隔熱效果;另外隔熱紙壽命約3~5年,超過之後隔熱效果就會逐漸衰退。





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顏色 單一色


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Mini-7.3*6.7*5 (cm)

材質 pp(容器) ABS(蓋子/扣子) 矽膠(密封圈)







商品包裝出貨實際樣式










原產地


韓國












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世界大學運動會終於在台灣圓滿落幕,這是屬於台灣人驕傲的一刻,也是中華民國再一次站上國際舞台展現自己的魅力,在本屆賽事,透過台北市長郝龍斌到柯文哲,都對世大運順利舉辦有著功勞,不過隨著輿論的討論下,逐漸有對於柯文哲過份的溢美之詞,實在無益於台灣吸取舉辦國際賽事之經驗。

筆者必須先說明,其實筆者也對柯文哲市長有著部分肯定,但現況的輿論顯然已經變成有些失控的「過譽」,這些過分溢美之詞也許對於並非柯文哲團隊本意,不過隨之起舞的輿論往往會使人被蒙蔽了雙眼,失去客觀分析本屆賽事成敗得失的機會。

首先,從本屆賽事的門票售出來看,即便世大運的最終有著高票房,但明顯並不如某些媒體的「造神言論」,完全歸功於市府幕後的「11人小團隊」,因為從行銷來看,事實上開賽前有高達78%的民眾並不知道開賽日期,購票操作系統上顯得老舊不夠直觀、方便,因此即便開賽前體育署發動學生購票,門票銷售額仍不到40%,顯見本次柯市府團隊在行銷工作上仍有努力空間。

世大運網球成績極佳,但賽場卻讓不少選手中暑。(陳明仁攝)

最後,從世大運場館的建設來看,其實也存在值得檢討之處,以世大運的網球場館缺乏屋頂導致曝曬為例,這雖使得前市長郝龍斌在網球場預算刪減問題上遭受責難,但也因此引出前市長郝龍斌的叫屈,因為當初建設網球場便有室內場作為高溫時的備用方案,顯見柯市府在應對調度上仍缺乏靈活性。

如果說世大運的網球場還可以說是前朝遺留的部分問題,那麼世大運足球場的災難,則幾乎是柯市府團隊的嚴重失誤,原本中華男足近期比賽皆選取台北田徑場,但由於大巨蛋案使得大巨蛋工期延宕而無法使用,導致賽事調度上有所吃緊,柯市府才只好選擇輔大足球場,但該方案的配套卻明顯不足,原場地本就觀眾席相對簡陋(僅有司令台),而世大運主辦方卻完全沒對觀眾席加蓋任何遮陽或者遮雨設計,這導致觀眾在觀賞賽事時備受煎熬,使得台灣足球迷紛紛抱怨足球項目不受重視,以筆者觀賞的世大運中華隊對陣法國隊一役為例,便有不少觀眾的座椅近乎全濕,依照台灣季節氣候影響,若大雨過後都可能導致觀眾十分狼狽,或影響觀眾進場意願,從售票結果來看,足球項目的確也是售票最差的前三名。

任何世界賽事,皆有成功和錯漏,筆者無意過份苛責前後兩任台北市政府,有功則褒,有過則改,但國人應該在興奮與激動之餘,應放下對個人鎂光燈下的追捧,否則對柯文哲的過分讚美,只會造成台灣在將來舉辦國際賽事時,失去了改善失誤的寶貴經驗。

*作者為高中體育老師

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